1鐵芯多點接地的原因

根據(jù)實際工程數(shù)據(jù)，鐵芯多點接地的原因是在生產(chǎn)、安裝和運行過程中。其中，雖然干式變壓器生產(chǎn)過程中的多點接地故障已經(jīng)消除，但不排除部分產(chǎn)品出廠到現(xiàn)場測試仍存在故障點。此外，鐵芯短路也是鐵芯相中的多點接地，鐵芯短路的主要原因如下：

(1)干式變壓器內(nèi)存在導(dǎo)電懸浮物，在電磁場作用下形成導(dǎo)電橋，使鐵芯與油箱壁或油箱底部短路。

(2)制造干式變壓器或更換鐵芯大修時，選用的硅鋼片質(zhì)量有問題。比如硅鋼片表面粗糙不光滑；熱軋硅鋼片上涂的絕緣漆膜脫落；冷軋硅鋼片絕緣氧化膜附著力差也會脫落。以上所有情況都會造成芯片間短路，形成多點接地。

(3)干式變壓器油箱、散熱器制造過程中，焊渣清理不徹底，長期強油循環(huán)過程中油流逐漸帶出，芯子與油箱壁短接。

(4)核心加工工藝不合理。如果毛刺超標，剪切不均勻，有細小的金屬顆?；驁杂驳姆墙饘兕w粒，會一個個壓出小凹坑，另一面變成小凸起。堆疊后，絕緣層也會損壞，導(dǎo)致芯片之間短路。

(5)堆放不當。過壓系數(shù)過高，導(dǎo)致壓力過高，損壞片間絕緣。

(6)操作維護不當。干式變壓器長期運行超過銘牌容量使片間絕緣老化；平時檢查測試不到位導(dǎo)致鐵芯嚴重過熱，片間絕緣損壞，造成多點接地。此外，在制造或檢修干式變壓器的過程中，鋼絲刷、斷股提升鋼絲繩和微小金屬線在電磁場的作用下豎立，導(dǎo)致鐵芯與油箱底部短路。

(7)干式變壓器進水，使鐵芯底部絕緣墊受潮或損壞螺紋螺絲絕緣，造成鐵芯絕緣急劇下降，鐵芯多點接地。

2個鐵芯多點接地的診斷和處理

2.1觀察方法

(1)型芯和夾具支撐板是否碰撞。由于下壓板支撐板與鐵芯柱或鐵軛機械之間的距離不夠，干式變壓器在運行中受到?jīng)_擊，導(dǎo)致鐵芯或壓板移動，然后兩者碰撞，導(dǎo)致鐵芯多點接地。

處理方法是在故障點所在的位置，即芯夾支撐板與芯硅鋼片接觸的位置墊2 ~ 3層2 mm厚的絕緣紙板，并固定牢固。

(2)硅鋼片是否有波浪凸起。上下鐵軛表面的硅鋼片被波浪抬高，與螺紋螺桿的鋼座套或夾具油路的兩個墊片條之間的夾具發(fā)生碰撞，造成鐵芯多點接地。

處理方法是將鋼座蓋剪短，使其與硅鋼片之間的距離不小于5毫米，用夾具在接頭處墊上2 ~ 3層2毫米厚的絕緣紙板并固定。

(3)用手電筒檢查上下夾具與鐵芯之間、鐵芯柱與拉板之間是否有異物。

(4)夾具和油箱壁是否碰撞。夾具本身過長或鐵芯定位裝置松動后，由于沖擊力或罐體位移，導(dǎo)致夾具與罐壁碰撞。

1來源：寧波電力局檢修試驗工區(qū) #p#分頁標題#e#