1、干式變壓器短路試驗(yàn)的目的是什么？怎樣進(jìn)行？試驗(yàn)的目的是測量干式變壓器銅損，與制造廠提供的數(shù)據(jù)相比較，達(dá)到對繞組匝間絕緣和磁路檢查的目的。具體做法是將二次繞組短路，在一次繞組施以試驗(yàn)電壓，逐漸增加電流，使一、二次繞組電流達(dá)至額定值，測量此時(shí)的輸入功率就是干式變壓器的銅損。2、干式變壓器油再生器在運(yùn)行中起什么作用？運(yùn)行中的干式變壓器上層油溫同下層油溫有一個(gè)溫差，使油在再生器內(nèi)循環(huán)。油的有害物質(zhì)如水分、游離碳及氧化物等，隨著油的循環(huán)而被吸收到硅膠內(nèi)，使油得到凈化保持油的良好電氣、化學(xué)性能，故得名再生器。3、干式變壓器油枕和防爆管之間的小連通管起什么作用？此小管使防爆管的上部空間以油枕的上部空間連通，讓兩個(gè)空間內(nèi)壓力相等，油面保持相同。4、分級絕緣的干式變壓器在運(yùn)行中要注意什么？一般對分級絕緣的規(guī)定：只許在中性點(diǎn)直接接地的情況下投入運(yùn)行；如果幾臺干式變壓器并聯(lián)運(yùn)行，投入運(yùn)行后，若需將中性點(diǎn)斷開時(shí)，必須投入零序過壓保護(hù)，且投入跳閘位置。5、運(yùn)行電壓越過或低于額定電壓時(shí)，對干式變壓器有什么影響？當(dāng)運(yùn)行電壓越過額定電壓值時(shí)，干式變壓器鐵芯飽和程度增加，空載電流增大，電壓波形中高次諧波成份增大，越過額定電壓過多會引起電壓和磁通的波形發(fā)生嚴(yán)重畸變。當(dāng)運(yùn)行電壓低于額定電壓值時(shí)，對干式變壓器本身沒有影響，但低于額定電壓值過多時(shí)，將影響供電質(zhì)量。6、干式變壓器聲音不正常如何處理？先先要正確判斷，然后根據(jù)不同情況進(jìn)行處理。（1） 干式變壓器內(nèi)部突然發(fā)出不正常聲音，但很快消失。這是由于大容量動力設(shè)備在啟動或外部發(fā)生短路事故造成的。此時(shí)，只需對干式變壓器及外部系統(tǒng)詳細(xì)檢查即可。（2） 干式變壓器內(nèi)連續(xù)發(fā)出不正常聲音時(shí)，應(yīng)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)并增加巡視檢查次數(shù)或?qū)Ｈ吮O(jiān)視。如雜音增加，經(jīng)批準(zhǔn)停用干式變壓器，進(jìn)行內(nèi)部檢查。（3） 干式變壓器內(nèi)部有強(qiáng)烈的雜音或內(nèi)部有放電聲和爆裂聲時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，迅速投入備用干式變壓器或倒換運(yùn)行方式，停用故障干式變壓器。7、干式變壓器油位不正常時(shí)如何處理？干式變壓器油溫在20℃時(shí)，油面高于＋20℃的油位線，此時(shí)應(yīng)通知檢修人員放油。若在同一油溫下油面低于＋20℃的油位線時(shí)，應(yīng)通知檢修人員加油。若因大量漏油，油位迅速下降低于至瓦斯繼電器以下時(shí)，應(yīng)立即停用干式變壓器。但注意假油面，如果干式變壓器的負(fù)荷、冷卻條件及環(huán)境溫度均正常，但油枕油位異常升高時(shí)，可能是干式變壓器呼吸系統(tǒng)堵塞引起的假油面。檢查處理時(shí)要先將跳閘瓦斯保護(hù)退出，然后再排除堵塞。8、干式變壓器過負(fù)荷如何處理？干式變壓器過負(fù)荷信號發(fā)出后，應(yīng)進(jìn)行如下處理：（1） 復(fù)歸報(bào)警信號，報(bào)告運(yùn)行負(fù)責(zé)人，做好記錄。（2） 倒換運(yùn)行方式，調(diào)整轉(zhuǎn)移負(fù)荷。（3） 若屬正常過負(fù)荷，可根據(jù)正常過負(fù)荷倍數(shù)確定允許時(shí)間，并加強(qiáng)對干式變壓器溫度監(jiān)視。（4） 若屬于事故過負(fù)荷，則過負(fù)荷的倍數(shù)和時(shí)間依召制造廠的規(guī)定或運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。（5） 對干式變壓器及有關(guān)的設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施，果斷處理。9、干式變壓器油色不正常時(shí)，應(yīng)如何處理？在運(yùn)行中，如果發(fā)現(xiàn)干式變壓器油位內(nèi)油的顏色發(fā)生變化，應(yīng)取油樣進(jìn)行分析化驗(yàn)，若油驟然變化，油中出現(xiàn)碳質(zhì)，并有其它不正常現(xiàn)象時(shí)，則應(yīng)立即將干式變壓器停止運(yùn)行。10、干式變壓器油面變化或出現(xiàn)假油面的原因是什么？干式變壓器油面的正常變化（滲、漏油除外）決定于干式變壓器油溫，而影響干式變壓器溫度變化的原因主要有：負(fù)荷的變化，環(huán)境溫度及干式變壓器冷卻裝置的運(yùn)行狀況等，如果干式變壓器油溫在正常范圍內(nèi)變化，而油位計(jì)內(nèi)的油位不變化或變化異常，則說明油位計(jì)指示的油面是假的。運(yùn)行中出現(xiàn)假油機(jī)的原因主在有：油位計(jì)堵塞，呼吸器堵塞，防爆管通氣孔堵塞等。11、干式變壓器瓦斯保護(hù)動作跳閘的原因有哪些？（1） 干式變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障；（2） 保護(hù)裝置二次回路有故障（如直流接地等）；（3） 在某種情況下，如干式變壓器檢修后油中氣體分離出來的太快，亦可能使瓦斯繼電器動作跳閘等。12、干式變壓器二次側(cè)突然短路時(shí)有什么危害？干式變壓器二次側(cè)突然短路時(shí)，在線圈中將產(chǎn)生巨大的短路電流，其值可達(dá)額定電流的20～30倍，這樣大的電流，對干式變壓器的危害主要有：（1） 在巨大的短路電流作用下，線圈中將產(chǎn)生很大的電磁力，其值可達(dá)額定電磁力的1000倍，使線圈的機(jī)械強(qiáng)度受到破壞；（2） 巨大的短路電流會在線圈中產(chǎn)生高溫，可能使線圈燒毀。13、干式變壓器在運(yùn)行中鐵芯局部發(fā)熱有什么表現(xiàn)？輕微的局部發(fā)熱，對干式變壓器的油溫影響較小，保護(hù)也不會誤動作。因?yàn)橛头纸舛a(chǎn)成的少量氣體溶解于未分解的油中。較嚴(yán)重的局部過熱，會使油溫上升，輕瓦斯頻繁動作，析出可燃性氣體，油的閃光點(diǎn)下降，油色變深，還可能聞到燒焦的氣味。嚴(yán)重時(shí)重瓦斯可能動作跳閘。14、為什么新投入或大修后干式變壓器在正常投入運(yùn)行前，要進(jìn)行全電壓充電？是為了檢查干式變壓器內(nèi)部絕緣的薄弱點(diǎn)和考核干式變壓器的機(jī)械強(qiáng)度以及繼電保護(hù)裝置能否躲過激磁涌流而不發(fā)生誤動作。15、干式變壓器故障一般容易在何處發(fā)生？干式變壓器與其他電氣設(shè)備相比，它的故障是很少的，因?yàn)樗鼪]有象電機(jī)那樣的轉(zhuǎn)動部分，而且元件都浸在油中。但由于操作或維持不當(dāng)也容易發(fā)生事故。一般干式變壓器的故障都發(fā)生在繞組、鐵芯、套管、分接開關(guān)和油箱等部件上。而漏油、導(dǎo)線接頭發(fā)熱，帶有普遍性。16、怎樣判斷干式變壓器的溫度變化是正常還是異常？干式變壓器的溫度是因?yàn)閾p耗轉(zhuǎn)為熱量而引起的。正常運(yùn)行時(shí)有規(guī)程規(guī)定溫度數(shù)據(jù)，在升負(fù)荷情況下，溫度會隨之緩慢上升。如果負(fù)荷不變，而冷卻也完好，溫度比平時(shí)高出10℃以上，這說明有內(nèi)部故障產(chǎn)生。17、干式變壓器上層油溫超過充許值時(shí)，應(yīng)對哪幾方面進(jìn)行檢查？應(yīng)對下列部分進(jìn)行檢查：（1） 檢查干式變壓器的負(fù)荷是否增大；（2） 檢查冷卻裝置是否正常；（3） 檢查干式變壓器室的通風(fēng)是否良好，周圍溫度是否正常；（4） 通知檢修核對溫度表指示是否準(zhǔn)確。18、干式變壓器上層油溫超過充許值時(shí)，應(yīng)如何處理？對于不同原因引起的干式變壓器上層油溫越過允許值，處理方法不同：（1） 若溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)故障，則應(yīng)相應(yīng)降低干式變壓器負(fù)荷，直到溫度降到允許值內(nèi)為止，如果冷卻系統(tǒng)因故障已全部退出工作，則應(yīng)倒換備用干式變壓器，將故障干式變壓器退出運(yùn)行。（2） 因過負(fù)荷引起上層油溫超過允許值，應(yīng)按過負(fù)荷處理，降低干式變壓器的出力。（3） 如果溫度比平時(shí)同樣負(fù)荷和冷卻溫度下，高出10℃以上或干式變壓器負(fù)荷、冷卻條件不變，而油溫不斷升高，溫度表計(jì)又無問題則認(rèn)為干式變壓器以發(fā)生內(nèi)部故障（鐵芯燒損、線圈層間短路等），應(yīng)投入備用干式變壓器，停止故障干式變壓器運(yùn)行，聯(lián)系檢修人員進(jìn)行處理。19、分級絕緣的干式變壓器中性點(diǎn)，為什么要裝設(shè)避雷器？原因是：當(dāng)三相承受雷電波時(shí)，由于入射波和反射波的疊加，在中性點(diǎn)上出現(xiàn)的較大電壓可達(dá)到避雷器放電電壓的1.8倍左右，這個(gè)電壓作用在中性點(diǎn)上會使中性點(diǎn)絕緣損壞，所以必須裝一個(gè)避雷器保護(hù)。20、干式變壓器中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地有何作用？（1） 單相接地故障時(shí)，由于消弧線圈的補(bǔ)償作用，故障點(diǎn)接地電流被減小，可以自動熄弧，保證繼續(xù)供電。（2） 減小了故障點(diǎn)電弧重燃的可能性，降低了電弧接地過電壓的數(shù)值。（3） 減小了故障點(diǎn)接地電流的數(shù)值及持續(xù)時(shí)間，從而減輕了設(shè)備的損壞程度。（4） 減小了因單相接地故障而引起多相短路的可能性。但采用消弧線圈接地也有一些缺點(diǎn)：如系統(tǒng)的運(yùn)行比較復(fù)雜、實(shí)現(xiàn)有選擇性的接地保護(hù)比較困難、費(fèi)用大等。21、干式變壓器差動保護(hù)動作時(shí)應(yīng)如何處理？差動保護(hù)正確動作，干式變壓器跳閘，干式變壓器通常有明顯的故障象征（如安全氣道或主油柜噴油，瓦斯保護(hù)同時(shí)動作），則故障干式變壓器不準(zhǔn)投入運(yùn)行，應(yīng)進(jìn)行檢查、處理。若差動保護(hù)動作，干式變壓器外觀檢查又沒發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，則應(yīng)對差動保護(hù)范圍以外的設(shè)備及回路進(jìn)行檢查，查明確屬其他原因后，干式變壓器方可重新投入運(yùn)行。22、干式變壓器的鐵芯為什么要接地？運(yùn)行中干式變壓器的鐵芯及其他附件都處于繞組周圍的電場內(nèi)，如果不接地，鐵芯及其他附件必然產(chǎn)生一定的懸浮電位，在外加電壓的作用下，當(dāng)該電位超過對地放電電壓時(shí)，就會出現(xiàn)放電現(xiàn)象。為了避免干式變壓器的內(nèi)部放電，所以鐵芯要接地。23、干式變壓器瓦斯繼電器動作原理是什么？當(dāng)干式變壓器內(nèi)部故障時(shí)，產(chǎn)生的氣體聚集在瓦斯繼電器的上部，使油面降低，當(dāng)油面降低到一定程度，上浮筒下沉水銀對地接通，發(fā)出信號，當(dāng)干式變壓器內(nèi)部嚴(yán)重故障時(shí)，油流沖擊檔板，檔板偏轉(zhuǎn)并帶動板后的連動桿轉(zhuǎn)動上升，挑動與水銀接點(diǎn)相連的連動環(huán)，使水銀接點(diǎn)分別向與油流垂直的兩側(cè)轉(zhuǎn)動，兩處的水銀接點(diǎn)同時(shí)接通使斷路器跳閘或發(fā)出信號。24、反應(yīng)干式變壓器油質(zhì)好壞的幾項(xiàng)主要指標(biāo)在運(yùn)行中發(fā)生變化，說明什么問題？（1） 粘度：粘度說明油的流動性的好壞，粘度越低，流動性越大，干式變壓器的冷卻越好。（2） 閃點(diǎn)：閃點(diǎn)不能低于135℃或比其初紿值降低5℃以上，就說明油質(zhì)已開紿惡化。（3） 酸價(jià)：酸價(jià)增大，說明油已處于氧化初紿階段，這時(shí)油的其他特性尚未改變。運(yùn)行中油酸價(jià)不應(yīng)大于1.4。（4） 機(jī)械混合物：機(jī)械混合物的存在，它可能在油中形成導(dǎo)電的路徑，從而影響油的絕緣強(qiáng)度，又可能沉積于絕緣表面或堵塞油道影響散熱。（5） 電氣絕緣強(qiáng)度：擊穿電壓的高低與油含有水份和機(jī)械混合物的多少有很大的關(guān)系，因此它也能反映油是否有水份等雜物。（6） 水分：水分的存在使油耐壓水平更加降低，同時(shí)會腐蝕絕緣。（7） 油的顏色：新油通常是亮黃色或天藍(lán)色透明的。運(yùn)行劣化后的油會變暗，嚴(yán)重時(shí)可能呈棕色。（8） 溶解于水的酸和堿：如果存在溶解于水的酸和堿，會加速油劣化，且會腐蝕干式變壓器金屬部分和絕緣材料，使電氣絕緣強(qiáng)度降低。25、干式變壓器在什么情況下進(jìn)行核相？不核相并列有何后果？干式變壓器在下列情況下應(yīng)進(jìn)行核相：（1） 新裝或大修后投入，或易地安裝；（2） 變動過內(nèi)、外接線或接線組別；（3） 電纜線路或電纜接線變動，或架空線走向發(fā)生變化。干式變壓器與其次干式變壓器或不同電源線路并列運(yùn)行時(shí)，必須先做好核相工作，兩者相序相同才能并列，否則會造成相序短路。

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